Jason Crump przybywa z odsieczą!

Nieoficjalnie mówi się, że szwedzcy żużlowcy w tym zakresie już strajkują. Nietrafiony pomysł próbował  obalić Tomasz Gollob, jednak ze skutkiem zerowym. Do akcji teraz wkracza, również nie zadowolony z tych tłumików, Jason Crump.

-Australijczyk testował nowe tłumik w Lonigo i miał ogromne kłopoty. Skarżył się, że jadąc czuje się jak nowicjusz. Nie mógł się złożyć wchodząc w łuk, a w jego motocyklu wszystko się przegrzewało - wyjaśnia Krzysztof Cegielski, szef stowarzyszenia zawodników.

- Jason już nawet wysłał pismo do Międzynarodowej Federacji Motocyklowej z prośbą o skreślenie obowiązku jazdy z nowymi tłumikami. To, że mistrz stoi po naszej stronie to dobra wiadomość. W tej chwili nalegamy na Polski Związek Motorowy, by również wysłał do FIM taki ogólny protest. Wiem, że do tego przymierzają się również federacje duńska i szwedzka. Skandynawowie czekają jednak na to aż my zrobimy pierwszy krok. Nie powinniśmy ich zawieść. Tytułem podsumowania powiem tylko, ze pytałem stu zawodników o nowe tłumiki i tylko jeden nie miał zastrzeżeń. Ale tylko dlatego, że on na nich jeszcze nie jeździł - komentuje Cegielski.

Nowe tłumiki mają na celu zmniejszenie poziomu hałasu. Tłumią go tak bardzo, że przy okazji zatrzymują spaliny w środku. Jest to przyczyną przegrzewania się wielu części i doprowadza do awarii silnika. Zakup jednego to koszt około 5000 euro. W całym światku żużlowym nie brak zawodników, którzy  mają jeden, góra dwa silniki. Gdyby jeździli oni na nowych tłumikach to po kilku dniach musieliby skapitulować z powodu braku sprzętu.